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KB体育生产车间工作计划十篇

  KB体育生产车间要严把各类设备检修质量关,设备检修质量的好坏直接影响到设备运行的稳定,影响到生产系统的稳定运行。以下是小编整理的生产车间工作计划2021,希望可以提供给大家进行参考和借鉴。

  生产车间主任工作安排、计划 干部负责人员,物料,机械,产品,环境等安排,又扛着公司要求的各种目标,可以说工作繁忙,稍不小心,很容易出状况。所以干部对于个人工作安排更要确实,彻底事前计划,白纸黑字,将要进行的工作先行列出,可避免遗漏之憾。

  如果将个人主要工作例行化,按照每日,周,月工作重点分别写下来,然后按查核事项,每天分别处理,则工作安排将更顺利。

  协调处理好劳资双方关系,合理控制企业人员流淌比率,是人力资源部门的基础性工作之一。在以往的人事工作中,此项工作一直未纳入目标,也未进行规范性的操作。__年,人力资源部将把此工作作为考核本部门工作是否达到工作质量标准的项目之一。

  人员流淌控制年度目标:正式员工(不含试用期内因试用不合格或不顺应工作而离职人员)年流淌争取控制在10%以内,保证不超过15%;

  劳资关系的协调处理目标:完善公司合同体系,除《劳动合同》外,与相关部门一些职位职员签定配套的《保密合同》《廉洁合同》《培训合同》等,认识劳动法规,尽可能避免劳资关系纠纷。争取做每一个离职员工没有较大怨言和遗憾。树立公司良好的形象。

  1、 __年元月31日前完成《劳动合同》《保密合同》《廉洁合同》《培训合同》的修订、起草、完善工作。

  2、 __年全年度保证与触及相关工作的每一位员工签定上述合同。并严格按合同执行。

  3、 为有效控制人员流淌,只有首先严格用人关。人力资源部在__年将对人员招聘工作进行进一步规范管理。一是严格检查预聘人员的资历,不仅对个人工作能力进行测评,还要对忠诚度、诚信资质、品行进行综合考查。二是任何部门需要人员都必须经人力资源部面试和检查,任何人任何部门不得擅自招聘人员和仅和人力资源部打个招呼、办个手续就自行安排工作。人力资源部还会及时地把握员工思想动态,做好员工思想工作,有效预防员工的不正常流淌。

  1、 劳资关系的处理是一个比较敏感的工作,它既牵涉到企业的整体利益,也关系到每个员工的切身利益。劳资双方是相辅相承的关系,既有共同利益,又有相互需求的差距,是矛盾中统一的合作关系。人力资源部必须从公司根本利益出发,尽可能为员工争取合理合法的权益。只有站在一个客观公正的立场上,才能协调好劳资双方的关系。避免因过多考虑公司方利益而导致员工的不满,也不能因迁就员工的要求让公司利益受损。

  2、 人员流淌率的控制要做到合理。过于低的流淌率不利于公司人才结构的调整与提高,不利于公司增加新鲜血液和新的与公司既有人才的知识面、工作经验、社会认识程度不同的人才,轻易形成因循守旧的企业文化,不利于公司的变革和发展;但流淌率过高轻易造成人心不稳,企业员工忠诚度、对工作的认识度不高,导致工作效率的低下,企业文化的传承无法顺利持续。人力资源部在日常工作中要时辰注意员工思想动态,并了解每一位辞职员工的真正离职原因,从中做好分析,找出应对方法,确保避免员工不正常流淌。

  2、 控制人员流淌率工作,需要各部门主管配合做好员工思想工作、员工思想动态反馈工作。人员招聘过程中请各部门务必按工作流程办理。

  20___年,公司进行了一轮的机构改革,“新起点、新希望”,在新领导团队的领导下,在“务实创新、团结奉献”管理理念的指导下,在各生产车间和有关科室的大力支持和配合下,电仪车间紧紧围绕“爱岗敬业、开拓进取”,“优质、高效、规范、创新”的工作方针,通过车间各专业全体员工的共同努力,完成了上半年各项工作任务,取得了一定的成绩。为了今后更好地做好各专业的各项工作,改善工作方法、提高工作效率和克服不足,现将下半年的工作计划结如下:

  1、态度决定一切、细节决定成败。加强现场电气、热工设备巡检,及时消除设备隐患,确保设备良好运行。加强了对设备的维护和润滑管理,消除设备意外事故隐患。为实现设备、电气、热工的长期良好运行,生产系统的稳定运行,提供了强有力的保证。

  2、加强设备、电气、热工技术档案管理,完善技术资料。各类设备技术档案是对设备检修过程的记录。通过对各类设备技术档案的检查,可对比设备的运行状况,对损坏程度以及损坏的原因有一个深刻的认识,能及时调整对设备的运行条件和设备的改进,有利于对设备的管理。

  3、提高质量是企业发展的生命。严把各类设备检修质量关,设备检修质量的好坏直接影响到设备运行的稳定,影响到生产系统的稳定运行。

  1、降低成本是公司效益的保障。积极实施设备配件国产化工作,降低备件成本和消耗。因为生产车间的设备多数是国外设备,备件价格昂贵供货周期长,这对设备维修和降低成本非常不利,因此,在经过充分论证后,对部分设备进行国产化,虽然仍存在一些不足之处需改进外,但总的来说是成功的。降低了成本,缩短了备件的采购周期。

  2、为保证生产系统的稳定运行和缩短开停车时间打下了坚实的基础。如:部分设备已经升级换代,有些设备只能在拆解之后,对其零部件进行测绘,画好图纸后委托厂家加工,并把数据图纸当作资料保存。对于有修复价值的旧备件,积极进行修复利废、技改技措、降低成本消耗。对于采购入库的备品备件要经过各专业副主任和生产车间双重验收,努力做到把不合格的各类备件拒之门外。

  1、贯彻执行国家“安全第一、预防为主、综合管理”的安全方针,在公司“安全生产是企业永恒的主题”精神下,加强检修施工现场安全管理工作,强化车间员工自我保护意识,坚持把安全工作放在首位。

  2、严格落实各项安全规程、规章制度。以操作规程、岗位责任制、技术规范、安全防范规则等为重点,开展各季节专业性防护和季节性安全检查,做好防火、防爆、防雷防静电等设施和措施,使生产设备能够处于安全正常运行状态。

  3、加强车间员工安全消防知识培训,坚持每周假日前的检查,及时消除整改安全隐患。加强对特种作业人员的培训工作,严格按操作规程作业,时时牢记安全注意事项,大的故障和危险性高的检修,车间各专业副主任都亲临现场指挥。

  5、在冬夏季节受环境温度影响较大期间,加强设备的巡检力度,做到早预防、早发现、早处理。对重点设备隐患排除和故障的处理,通过采取有针对性的措施,确保安全生产的进行。

  电仪车间上半年完成检修任务1953项,检修总费用为:1196761元,其中节能技改费用417112元。

  目前,电仪人员素质,知识水平参差不齐,应进一步加大培训力度。培训要坚持理论与实际相结合的原则,要学以致用,各专业管理学习设备管理方针政策、法律、法规、基础理论和方法,各专业维护人员要学习机械设备的原理和基本技术,培训方式要多渠道、多层次,也可以走出去,学习先进的技术和管理经验,总之,要切实加强各级管理人员和维护人员的理论水平和知识水平,从而更好地为公司服务。

  对相关知识情况了解的还不够详细和充实,掌握的技术手段还不够多,需要继续学习以提高自己的知识水平和业务能力,加强分析和解决实际问题的能力,同时团队协作能力也需要进一步增强。对于这些不足我会在以后的日子里虚心向周围的同事学习,专业和非专业上不懂的问题虚心请教,努力丰富自己、充实自己,寻找自身差距,拓展知识面,不断培养和提高充实自己的工作能力,把自己业务素质和工作能力进一步提高,也希望公司领导和同事对我多提要求,多提建议,使我更快更好的完善自己,更好的适应工作需要,在以后处理各种问题时考虑得更为全面、慎重,对待问题更加严谨。

  车间生产环境充满了不确定性,加工工序繁多,需要在不同的工序间运转,经常会遇到紧急插单。生产交付节点严格,生产流程关系复杂,往往因为部分区域发生故障,造成生产无法正常运行。在面对生产过程不可预测的外部变化和内部变动时如何合理的进行计划调度,如何控制好产品的生产流程,使得各个生产环节达到均衡负荷,最大限度地缩短生产周期,按相关部门要求的交货期完成生产任务,是本文研究目的所在。

  制造执行系统(Manufacturing Execution System,MES)为车间调度提供了实时的信息环境。MES环境下的计划、调度任务是对整个车间的制造过程进行优化,其基本计划调度流程是在静态调度的基础上通过基于实时生产数据采集和对生产中不确定性因素(动态扰动)的分析,采取科学计划和排产解决动态调度问题。

  (1)优化生产计划,提高排产能力,解决生产计划预期时间短,加工周期长等问题。

  (4)积累历史数据,及时总结生产经验,减少重复性劳动,避免造成资源浪费。

  车间业务流程是以任务计划为源头,对生产任务进行优化分解、排产计划,通过系统对任务执行情况进行监控;按工艺规程为路线,完成各工序的分发操作;以检验为关键点,采集在制产品的质量及加工信息。做到各个环节的信息共享,减少传统的纸张传递过程,并及时追溯产品制造过程信息,将生产管理最大化的透明,实现车间任务及时完工、及时反馈,具体流程见图1。

  车间的现场生产管理涉及的角色有很多,每个角色在生产流程中产生相关信息,同时也根据其他角色产生的信息进行业务判断,具体说明见表1。

  生产计划是根据需求,考虑车间现有生产能力和资源供应条件,对未来一定时期内的生产作业活动和各项资源的使用作出统筹安排。它把生产计划规定的任务一项一项地具体分配到每一生产单位及每个操作班组,规定他们在具体时间范围内每一单元中的工作任务。

  编制车间生产作业计划时,首先考虑的是保证产品的交付期。其次考虑单元加工任务的均衡,还要考虑车间内生产资源合理、充分、高效的利用,并据此把车间的任务分解成各单元作业计划和资源需求计划。以此为基础,制定单元或班组作业计划(简称单元计划)。单元计划属于属于工序级作业计划,不仅要决定每个单元要完成的零件工序数量,而且还要决定零件进入各单元的先后顺序、每个零件的加工路径及所需的设备、刀具、量具、夹具等。制定该计划,突出的问题是在编制零件交付期的前提下,如何更好的优化使用单元内资源。

  对于优先级高的零部件生产计划,建议采用正排的方法,即从当前时间开始往后排,如果排产的结果超过零部件的计划完工时间,无法按时交货的只能延迟交货。

  对于优先级低的零部件计划,采用倒排的方法,从零部件的计划完工时间开始往前排,如果排产的结果(第一道工序开工时间)早于当前时间,按照当前的能力,无法按时交货,只能延迟交货,否则计划不可执行。

  在编制多品种小批量生产作业计划时,由于每一种产品的产量很小,重复生产的可能性很小,无周转用在制品,在安排计划时,主要考虑期限上的衔接、负荷与生产能力的均衡。

  在确定生产周期时首先要根据生产流程,确定产品(或零件)在各个工艺阶段上的生产周期;其次在此基础上确定产品的生产周期。

  (1)先找出最初的零件加工,到部件组装,最后到总装的最长时间加工顺序路线,它决定了产品生产周期的最大长度。

  (2)其余零部件的工艺加工阶段,是与关键路线上零部件加工平行进行,安排方法是从最后工序开始,逆向反推零件的加工顺序,这样安排,可使总停放时间最少。

  (3)考虑各种设备的最大负荷限制,错开某些零件的加工时间,使设备负荷尽量均衡。

  在MES系统中计划人员依据以往的生产实践经验以及上级下达的生产计划,对加工产品和工件工艺特征进行分析,然后灵活确定生产任务匹配的加工计划需求(如选择是否编制工艺及准备材料)。

  加工计划需求准备完毕后再将对应的生产任务分批,分批的主要原因是单元内加工资源的约束,如机床、刀具、夹具等。具体方法是在一个生产周期(一般为一周)里,考虑加工全部工件所需的批量数最少和全部机器的平均利用率最高两方面,对工件加工任务进行类型与数量的分批。分批后应考虑的问题是在完成每批的生产任务中,应当优化利用系统内的各项资源。分批的主要目的在于均匀地、有效地利用单元内各项资源,如:某类零件的生产数量较多,即使全部机床都来加工,也不能一次性加工完成,此时零件就必须分批。而分批的主要依据是产品的批量及生产间隔期。

  在任务分批后,针对每个批次进行作业计划排产,结合生产实际情况和经验,可相应调整工序顺序或增加减少工序,最终形成一个可实际操作的计划。

  生产调度是生产计的执行者,对车间日常生产活动进行控制与调节。它需要根据车间实际生产能力和状态,接收生产计划下达的制造信息,包括零件类型、数量、交货日期等;需要根据车间生产实际状态和制造信息,为计划资源作优化调度,制定具体加工计划,进行生产作业排序;需要及时处理生产过程中出现的异常情况,对生产任务进行重调度。生产调度应和生产控制相符,即调度结果能确实符合车间实际的生产活动。

  生产调度方法是:①对于加工部件级别从高到低进行安排加工;②如果加工部件的加工级别相同,可以通过加工部件加工所需时间最短的先加工;③如果加工部件的加工级别和加工所需时间也相同的情况下可以根据加工设备零部件的紧缺程度进行安排,加工设备资源紧张的可以先进行加工。通过这种调度方式可以加快加工件的加工完成速度,保质保量的完成加工任务。

  生产调度是对生产计划的补充和完善,它的主要功能是根据下达的各项生产任务计划,对其所对应的工艺规程等相关信息进行车间资源与制造能力检查,同时根据生产任务中的工件信息进行车间内的单元重组。由于车间内外部的不确定因素存在,使得生产调度必须在生产运行过程中随时做出各种决策,可能会出现不合理的结果,或者不可能正常地执行,此时要求车间调度能及时调整原计划方案,对车间作业计划进行调整、修改,保证原计划和新计划之间合理地衔接,把对生产过程的影响降到最低。

  在车间生产管理过程中,调度根据系统采集的相关生产信息,了解任务目前完成情况,结合生产实际要求,在生产过程中随时掌握产品状态信息,并进行相应计划更改或调整,实现调度的动态管理。

  上级部门的生产指主要依靠生产任务通知单下达到车间,而车间的生产计划信息在生产现场主要是以派工单的形式传递,在生产现场中产生的完工信息、质量信息、工序转换等信息采集录入系统的同时,也可体现在派工单上。科学有效的派工单设计应该满足以下要求:

  而派工单的生成过程则设计如下:计调员通过车间生产管理系统接收上级部门下发的生产任务,根据任务通知单组织生产计划,按相应的时间节点下发到工艺,工艺员再按照图样进行工艺编制,完成后提交给计调员,计调员按工艺规程中涉及的班组进行生产任务排产。定额员参照图样和工艺规程在规定的时间内完成各工序的工时定额。相关人员在各自的界面上交互操作,进行派工单的完形填空,最后打印派工单并随着工艺规程及图纸一起下发到生产现场,生产任务准备流程完成。

  通过对作业车间生产计划与调度过程设计与应用的研究,结合车间生产中实际情况,考虑了紧急插单、加工延时、机器停工等影响排产的扰动因素,利用MES环境实现对生产过程中动态扰动因素的有效处理,缩短了调度计划作业的编制时间和实际生产过程中的非作业等待时间,有利于提高生产效率、降低能源与原材料消耗,取得显著经济效益。

  生产调度工作是对企业生产过程直接控制和协调的一项工作,是推进计划管理的一个重要组成部分,是组织实现生产作业计划的主要手段。生产调度就是组织执行生产进度计划的工作。生产调度以生产进度计划为依据,生产进度计划要通过生产调度来实现。现代工业企业,生产环节多,协作关系复杂,生产连续性强,情况变化快,突发性事件多,某一局部发生故障,或某一措施没有按期实现,往往会波及整个生产系统的运行。因此,加强生产调度工作,对于及时了解、掌握生产进度,研究分析影响生产的各种因素,根据不同情况采取相应对策,使差距缩小或恢复正常是非常重要的,也是非常必要的。

  传统的、没有ERP信息系统的生产调度管理工作,往往是信息滞后、数据流动慢,常常会影响用户的实际需求。落后的生产调度管理模式已不能满足现代市场的需要。

  随着办公管理现代化,ERP系统强大的数据化信息管理模式已进入现代企业。企业利用ERP系统进行生产管理,从合同订单、生产评审、安排计划、下达生产、采购物料、领用物料,到产品入库、包装运输,财务结算等,已深深感到越来越依赖于ERP信息化系统,充分认识到数据信息的及时性、准确性。作为生产指挥系统的生产调度管理工作,充分利用ERP信息系统,及时准确掌握信息、正确指挥、合理调度,超前谋划、提前准备、纠正偏差,势在必行。

  (一)生产调度工作的内容就是根据生产计划,组织、监督、检查、协调、调度并完成生产任务;同时是计划、实施、检查、总结即PDCA循环活动的一个管理过程,能协助计划人员提高生产进度计划的编制质量。

  1、每天掌握计划下达情况和车间生产计划执行情况,及时协调并挖掘、均衡车间生产能力;协调车间与车间之间、车间与部门之间、部门与部门之间的关于车间生产、协作加工、技术、材料、工模夹具、动力、运输、质量、供货等生产系统方面有关事宜;对于紧急工程,按企业领导要求进行生产计划的重新调整、安排、协调、生产并实施按要求完成等。

  2、检查各生产环节的零件、部件、毛坯、半成品的投入和出产进度,及时发现生产进度计划执行过程中的问题,并积极采取措施加以解决。

  3、生产调度工作的基本要求是快速和准确。所谓快速,是指对各种偏差发现快,采取措施处理快,向上级管理部门和有关单位反映情况快。所谓准确,是指对情况的判断准确,查找原因准确,采取对策准确。为此,必须掌握一套迅速查明偏差产生的原因,采取有效对策的调度工作方法。

  关注企业生产调度管理领域的实践和动态,以及如何将获得的信息及时应用、处理并运用于生产,这对于一个企业的管理和发展是至关重要的。下面来看一鲜活而精彩的企业生产调度管理案例,现有

  生产调度人员根据生产计划,迅速做出反应:督促物料部门备料、车间及时领料、摸清模具、设备、班次配备情况,车间生产有无困难,是否需要车间之间相互协作加工,车间按计划时间生产完成有无问题等等,对于已下达生产计划的安排,做到心中有数,科学调度。

  生产调度工作要以预防为主。调度工作最基本的任务是预防生产活动中可能发生的一切脱节现象。根据生产计划,检查计划排产有无偏差时,发现其中的一个品种NY—630/55.1用户需求数量264>

  库存数量8,因此不能简单“利库”,而是要求车间根据ERP信息数据继续生产(之前有计划安排过900套但当时为备库计划未要求立即生产)NY—630/55.1产品。从图1看出,本批用户需求264套,库存可用量为8套,我们还不能只生产264套KB体育,因为加上其他工程未供合同合计402套,本着降低生产成本和批量生产利益最大化,生产调度有权要求车间生产300—400套,车间根据生产计划部总调度要求及车间现有材料及时安排生产。

  营销部门是企业的龙头,生产计划是生产的龙头;而生产调度管理是企业生产经营管理的中心环节,生产计划部作为生产调度管理的职能部门,是企业生产的指挥中心。而生产调度工作,狭义上是指生产调度管理方面的技术性工作,生产调度管理工作具有组织、指挥、控制、协调的职能,也称之为系统性、综合性职能。

  传统的生产调度机构中,代表厂部的调度员可按产品分工,也可按车间、部门分工,还可按产品按车间相结合分工。在没有ERP数据信息年代,手工记录各项数据的工作量很大,各项工作流转时的数据信息都要靠手工登记、记录,包括计划下达情况、材料供应情况、生产完工状况、产品完成情况等,工作量大,劳动强度大,且信息流转速度慢,因此需要设置的岗位人员就较多。

  在信息技术、计算机技术的蓬勃发展和大力支持下,现代制造车间在生产进度、物料及质量管理等环节取得了一定的改善和优化。现代生产调度管理,依据ERP数据信息共享的优势,无需再用手工进行大量的数据记录工作,已完全从过去的强劳动状态下解放出来,因此也无需太多人次进行管理。企业生产调度分为二级管理,两级生产调度人员必须与时俱进,加强学习,提高自身素质,学会应用ERP数据信息系统的各项操作方法,掌握ERP系统中生产方面的工作流程,及时掌握用户需求信息、计划下达信息、产品生产信息、生产完工状况、生产统计报表等等,通过对ERP数据信息、用户需求信息、生产计划下达信息、车间生产实际等,及时调整生产调度方向和管理对策方案,在能及时满足用户需要的同时,也能兼顾车间的生产成本,使企业效益最大化。

  中型电机制造企业属于典型的离散型制造行业,其原材料、委外件的采购费用占整个产品生产成本的70%左右。为了提升企业的经营效益KB体育,必须借助信息化手段,改进物料管理方式,把传统的生产领料模式改变为物料配送模式。由物料配送中心依据ERP中生产作业计划和物料需求计划,将生产车间所需的物料在规定的时间配送到指定的工序,从而保证生产的均衡性和连续性,最终提高生产效率,有效降低库存和在制品的资金占用。

  本文介绍了永济新时速电机电器有限责任公司基于ERP系统建立的高效的物料配送体系。

  永济新时速电机电器有限责任公司(简称永济电机公司)创建于1969年,隶属于国有大型骨干企业中国北车股份公司,是我国最大的机车车辆牵引电传动装置设计制造基地,主要从事铁路机车车辆、城市轨道交通车辆、铁路起重机械、各类机电设备及部件的设计、制造和销售。目前公司已形成年产各类电机10000台、变流装置1000台套的制造能力。在我国铁路前五次大提速中,公司提供了96%以上的内燃机车电机和78%以上的电控装置。2007年第六次铁路大提速的主型车――“和谐”型高速动车组、大功率交流传动电力机车也装配了该公司技术引进的变流器和电机产品。目前,永济电机产品已占据我国铁路大功率机车70%的市场份额。

  1、生产作业计划受到设备、人员、物料等因素的影响,经常会处于动态调整,影响到物料供应的准确性和时效性;

  2、与物料有关的计划人员、采购人员、管库人员、车间材料员等职能人员之间信息不对称,也容易造成物料短缺、物料积压、供应不及时等问题;

  3、物料需求计划是根据定额、订单、期量标准等因素产生的,当新产品的工艺频繁调整时,容易造成生产短缺或库存积压浪费;

  4、多品种、小批量是中型电机制造企业的特点,而且产品的加工工艺链条比较长,物料相互借用现象普遍,增加了管理难度,也很难准确核算出每一种产品的实际成本,造成成本核算和分析统计失真。同时,很难及时发现和解决生产组织环节存在的问题;

  5、生产车间建立二级库房,降低了物料综合利用的效果,造成大量的资金占用。

  上述物料管理环节存在的诸多问题,都是企业延用计划经济时代的生产组织方式而产生的。虽然经过多年的努力,企业参与市场经济的能力有所增强,但企业的生产组织、物料管理、成本核算等还存在较大差距。因此,要增强企业的市场竞争力,必须借助信息化手段进行管理创新。

  永济电机公司从2005年开始实施用友ERP系统,目前已建成了包括采购、库存、销售、存货、应收应付、总账、物料清单、需求规划、生产订单、生产限额领料、成本核算、物料配送、产品报价、PLM接口等功能于一体的信息化系统。ERP系统结构如图1所示。

  物料管理是ERP系统的核心主线,物料的计划、采购、消耗都在ERP的体系中进行严格的监控,具体表现为:

  1、物料计划的确定:根据MRP的理论,产品研发部门进行产品设计和工艺设计后,形成BOM(物料清单)。生产部门依据销售部门签订的销售订单和制定的销售预测制定生产计划,并且在ERP系统中进行BRP计算,结合BOM数据分解出物料需求计划和半成品生产计划。

  2、采购计划的确定:生产部门将ERP计算后得出的物料需求计划进行汇总,根据仓储、消耗、在制等信息,编制物料采购计划。

  3、物料采购:采购部门根据物料采购计划,下达采购订单,到货后由管库员进行验收入库。

  4、物料配送:ERP理论中物料由配送人员按照车间作业计划的需求时间、数量、地点直接送到车间工位。这是一种理论的模式,目前国内的企业中只有部分装配型企业能够达到这样的生产管理水平,大多数制造型企业生产环节链路很长,且计划变更频繁,无法推进这样的应用模式。

  永济电机公司在物料配送实施中,充分考虑企业实际,将ERP中直接按照生产计划配送的方式改为车间按照生产作业计划进行批量请料,确定需求数量、时间、工位,请料信息通过网络自动传递到物料配送中心。

  根据永济电机公司的实际情况,确定了物料配送的目标,即:依据生产作业计划,在规定的时间,把所需物料运送到指定的工位,并办理相应的交接手续,达到高效有序的物流管理。经过一年多的不断完善,现已成功地在电机组装车间应用推广。物料配送流程见图2。

  1、在ERP中,增加物料配送功能,将生产作业计划、物料需求计划、采购计划、配送计划、接收检查集成在一个软件框架下。

  2、规范物料配送中心和生产车间的定置管理,设置货架货位管理区、配送准备区、待验区、待处理区、接收区等。

  3、修改并完善了标准的分类编码体系。整个编码体系贯穿于ERP和PLM系统中,杜绝了一物多码和多物一码现象。

  4、成立制造BOM数据管理中心,强化对基础数据的管理。同时制定PLM数据转换标准文件,设计开发接口程序,实现数据从PLM到ERP系统的无缝转换。

  5、优化成本核算方式,将原有的领料出库后物料记入生产车间成本,改变为配送到车间工位后再计入车间成本。

  6、建立配送体系的支撑文件,规定了职责分工、工作程序及考核细则,对与配送有关的车间物料调度、车间会计、物料配送中心的管库员和物料配送员等职能人员编制了作业指导书。

  1、管理人员在统一的信息系统框架下,依据生产计划和BRP(BOM需求计划)计算有关物料信息,有关人员通过看板式管理能够及时掌握信息动态,避免出现信息不对称现象。

  2、由于物料的采购、入库、配送到生产现场的整个过程是有序进行的,所以不会造成库房和生产车间物料堆积或缺料停工现象,降低了资金的占用,并且优化生产现场的工艺布局。

  3、保证了成本核算的及时性和准确性,改变了过去每月一次的材料成本归集方式,可以随时掌握动态的成本信息。

  (1)目标管理:是以目标为导向,以人为中心,以成果为标准,而使组织和个人取得最佳业绩的现代管理方法。对企业而言,目标管理就是制定生产计划并完成生产计划整个过程的管理。在管理中,首先要把生产计划层层分解,找出工作中重点和难点,较好的完成日计划、周计划、月计划,直至达到完成全年生产计划的目标;其次是对生产计划的难点、重点进行认真审查和优化,严格执行各项规章管制,确保生产计划顺利完成。而企业的正常生产活动都是围绕着生产计划展开的,不同时期的生产计划有着不同要求,这就形成了影响目标管理的错综复杂因素,从而突出了目标管理的重要性和必要性。(2)进度管理:自备车使用过程应按照其特点制定出一份较为详细的使用组织方案,其中必须有合理的使用进度计划,以作为使用进度管理的具体指导原则。而自备车使用过程,是由多道工序连接而成的。因为工序多,出现问题的概率就大。所以,实施进度计划易出现以下一些问题:组织过程疏忽大意。上下工序不能及时沟通。机械设备出现故障等三方面影响行车效率的问题。因此,必须把进度管理融入进度计划实施之中,通过对影响进度计划诸多方面因素的控制,灵活处理影响进度计划不利因素,通过加强进度计划管理,实现进度管理目标,使自备车使用率稳定提高。(3)应急管理:是指企业在突发事件的事前预防、事发应对、事中处置和善后管理过程中,通过建立必要的应对机制,采取一系列必要措施,保障生产正常运行。而我们公司的化工产品销售早已同国际市场接轨,产品价格受国际市场价格波动的影响很大;不同的产品在不同时期效益差别很大。因此,自备车的配置应作到合理、灵活,要适应市场变化的需要,达到企业经济效益的最大化。同时必须配备自备车改换品名的应急预案,做到紧跟国际市场,保证畅销产品的自备车正常供应,达到提高自备车使用率的目的。(4)特殊管理:第一,自备车使用一个周期要经历好多部门;不同的部门由自己的上级来管理。因此,自备车管理过程要做到:提前做好装卸车的联系工作,保证及时取送车。合理组织好各工序之间的衔接工作,保证行车工作顺利进行。及时和国铁沟通,做好交接车工作。总之,在行车过程中,做好行车的管理工作是一项很重要的工作,为做好行车的管理应从上面的三要素进行控制。第二,自备车使用周期与生产计划周期经常不能吻合,会出现自备车闲置现象,这种情况会影响自备车使用率。日常工作中,如果产品市场价格看长,销售量大,应提前组织装车;如果产品市场价格看平或看跌,就按生产计划执行。这样,无形之中自备车使用率会提高很多。

  (1)自备车装载的产品都是一些易燃、易爆的危险品,危险性很大。因此,铁路方面有很多关于生产和安全方面的规障制度,这些制度是保障人身安全和行车安全的法保。所以,这些规章制度人人必须严格执行。(2)自备车行车过程经历的工序较多,参与的人员也很多。工序之间,人员之间的衔接工作出现问题就很多,其复杂程度就高。(3)因自备车装卸车目的地栈台装卸能力的不同和铁路对自备车行车要求运量,空重车数量都有严格的要求。因此,日常生产管理中,必须科学地、合理地安排装卸车。

  (1)自备车行车过程都是由人来操作和控制的,因此,企业需要充分调动人的积极性和创造性,达到提高劳动效率的目的。(2)自备车管理要致力于建立和完善一套有效的竞争、激

  励、约束和监督机制。在行车过程中,要强化全员质量意识,要对职工进行质量重要性的教育,建立质量管理的重奖重罚制度,用铁的手腕,铁面精神和铁的纪律来确保工作质量。(3)自备车管理安全问题始终是第一位的,自备车行车过程必须做到全员齐努力,争取做到生产事故、安全事故为零,这是企业提高经济效益的保障。安全平稳生产是企业最大的效益。

  论文摘要:本文分析了中小企业的现状以及其生产管理信息化的特点,提出了混合类型的适合于中小企业的生产制造管理系统,文章对物料需求计划的制定、以及作业的合理安排这两点进行分析并给出相应的算法。

  寻找一种新的、适合我国国情的生产组织与管理方式,并使之实用化,成为当务之急。因此,中小制造企业对管理软件的需求日益迫切。在这种背景下研究面向中小企业的生产制造管理系统,使企业能够充分掌握供给与需求的情况,各生产线的产能,工艺路线和进度,全面考虑工厂内部与外部的资源分配,分工合作。

  车间生产的产品既有多种小批量的零件又有大量的流水作业。在系统设计时要一分为二,区分对待。采用MRP和JIT两种相结合的方式。MRP(Material Requirement Planning)即物料需求计划,以BOM(Bill of Material)为核心,将产品逐级分解到小的零部件而后制定计划,安排生产。JIT(Just in Time)即及时生产制。它把尽一切可能消除浪费的根源—加工过程的浪费。

  对车间整个生产过程进行分析,系统主要完成以下4方面的工作。(1)生产任务分解。生产车间按照月生产计划对生产任务分析,这其中需要了解零件库存信息、正在制造的产品信息、BOM和工艺信息,进而对生产任务进行分解,制定出生产线)生成车间作业计划。根据生产线能力需求计划得到车间作业计划,包括外购需求计划、班组作业计划、原材料需求计划。其中原材料需求计划即根据生产产品所需的库存原材料的数量;而外购件需求计划主要是针对某些零部件,本厂不能生产,需要在外采购,则提出申请造购买计划;(3)作业管理。作业管理则包括工作流程的控制、工序的控制及执行。(4)统计分析。由专人对每天完成的产品进行统计分析,产生各种报表。

  结合企业的实际情况,整个系统分为系统管理、系统资源管理、计划管理、仓库管理、查询与打印五个模块。系统主要功能模块如下:(1)系统管理。系统管理主要是用户权限管理。包括用户资料的添加、删除、修改以及对应的权限。(2)资源管理。资源包括产品物料信息表、库存信息表、在制品信息表、操作工人信息表和外购厂商资料表等基本数据。管理则是实现对它们的添加、删除、保存功能。(3)计划管理。生产计划管理包括生成生产计划、车间作业计划、车间生产进度计划、原材料需求计划、零件需求计划,以及对它们的添加、删除、保存。零件和原材料需求计划是根据各部门的生产计划产生的物料清单减去库存数量以及在制品信息数量计算得到。这些计划都需要考虑能力需求与车间实际提供的能力是否平衡。如果能力足够,就会自动生成车间作业计划;若能力不足,则会给管理者提醒,以采用加班,或是增加生产员工的方法来解决问题,如果还是达不到要求,则必须将信息反馈给计划员,便于计划员及时修改生产计划。计划管理主要由生产计划员负责。(4)仓库管理。仓库管理涉及到零件当前库存单、出入库表单和原材料的当前库存、出入库表单的添加、删除、保存。主要由仓库管理员来完成。其中零件、原材料库存数量将分别根据零件、原材料的出/入库单自动生成。(5)查询与打印。查询打印则包括上述各种报表,如原材料订购报表、生产进度报表、零件、原材料的出入库表单等。各种报表是帮助管理层决策的重要依据,涉及到库存资金的占用、生产进度的把握、以及员工工资的发放。 转贴于

  这里采用约翰逊原理安排零件加工次序,前提是自制零件全部都是由同种工艺顺序加工的。原则是最小优先的原则,最小指零件加工工序所需时间最少,先找到该值对应的零部件将它朝前排,若是后一道工序则朝后排。考察所有的零件,直到得出最优结果。

  (1)计算第k个加工时间。(2)求出p1(t)和p2(t)中的最小值,分两种情况:若p1(t0)为最小,则将t0朝前排;若p2(t0)为最小,则将t0朝后排。(3)在剩下的元素中继续选择,直到n次。(4)将排序结果存入r(l)中。(5)安排第l位零件的加工速度。如果p(r(l),q)=0则说明该零件无工序,转f否则转g。(6)判断其后工序的情况 令q=q+1,转e。(7)判断设备有无空闲。如果h(q,pf(r(l),q-1)+1))=0,转h,否则转h。(8)令ps(r(l),q)=pf(r(l),q-1)+1,即紧接上道工序结束时刻,开始加工本工序,转q。(9)令ps(r(l),q)=pf(r(k-1),q)+1,即紧接前一位工件的工序结束时刻,加工本工件的这道工序,转下步。(10)工序加工的结束时间暂定为:pf(r(l),q)=ps(r(l),q)。(10)安排零件加工:h(q,pf(r(k),q))-r(l)。(11)判断工序加工时间安排完否:如果p(r(l),q)>

  =pf(r(l),q)-ps(r(l),q)+1,转m,否则转f。(12)继续安排工序的加工时间:令pf(r(l),q)=pf(r(l),q)+1,转a。循环l=1,2,…,n就将所有零件的加工日期安排完毕。(13)计算总加工时间:P=pf(r(n),m)

  系统采用物料分层查找的方法来产生物料需求计划。该方法是从查找物料的最上层出发,逐层往下依次查找,直到到达物料的最底层,然后合并代号相同的物料从而得到查找物料的需求量,也就是通常说的零件的毛需求,最后除去零件当前的库存量、在制品数量得到零件的净需求量,可用下面的公式表达:

  系统是以某电动车制造车间为实验对象,实验时间为一个月,车间管理人员、工艺技术员为本系统的使用对象。使用的该系统的好处在于缩短计划需求的时间;与此同时能及时向计划人员和仓库管理员提供当前库存信息,使得车间库存得到充分利用,使得库存资金的占用得到有效的减少,大大提高了企业的生产率。

  [文秘站网-]3、负责公司的来文处理,内部文件起草、缮印、发放、督办、落实和总结归档工作;

  8、负责公司办公用品、公共卫生、绿化规划、房产物业及水电等行政事务的管理工作;

  随着东北老工业基地的振兴,为了适应工业的发展趋势和公司自身的发展要求。根据省市、区对国有企业的发展趋势与要求,考虑公司目前以及今后发展,我公司今年7月拟将重新规划园区。新厂区的即将规划完工,公司对各功能分区的设计也即将完成。其中新产品车间规划设计是比较重要的一部分,很荣幸,我能为新产品数控加工及机械加工车间的规划设计提出自己的意见。

  沈阳风动工具厂有限公司前身是沈阳风动工具厂,成立于1955年1月。是国家“一五”期间全国156项重点建设工程之一,是中国历史最悠久、规模最大的凿岩机械和气动工具专业生产厂,被誉为“中国凿岩机械和气动工具的摇篮”,我国第一台气动、液压、电动、内燃凿岩机均诞生于此,企业各项主要指标一直稳居全国行业榜首,是行业排头兵。建厂五十年来,累计制造了200多万台(套)凿岩机和气动工具,为国民经济发展做出了较大贡献。

  沈阳风动工具厂有限公司这五十多年里,引进了不同年代的先进机械加工设备。随着科学的不断进步,当时的车床铣床转床等已经不在现在已经不再先进,但是在当今的机械加工过程中仍然起着重要的作用。在21世纪,公司引进了先进的数控车床、数控电火花成型机、数控线切割机和三坐标测量机等先进的数控加工设备。这些不同的机械加工和数控加工设备作为公司坚实的基础,对现在和未来的发展起着重要的作用。新产品机械加工及数控加工车间如何规划设计,对这些不同设备如何发挥最大功效有着重要的意义。

  机械加工车间原是隶属于沈阳风动工具厂有限公司液压车间,它主要任务是机械加工,生产公司原有液压凿岩机系列产品,很少参与新产品研发试制,但是由于该车间设备齐全操作工人技术过硬,又是齿轮的重要加工区域,故选取该车间作为新产品研发车间的基础进行改造,对其进行规划和设计。

  机械加工车间的设备相对于数控加工车间比较陈旧,但是设备相比其他车间的专业化设备也是相当齐全的。分为车削加工车间,磨削加工车间,铣削加工车间,钻镗加工车间,齿轮加工车间,钳工实验区域,新产品研发装配基地,测量与检验区域等。在这里工作的工人都是很有经验的机械加工人才,可以对复杂零部件进行粗加工,进行钳工磨削处理。加工质量和精度很高,质量很有保证,是企业研发新产品的战略的后方。

  正确选择机床设备是一件很重要的工作,它不但直接影响工件的加工质量,而且还影响工件的加工效率和制造成本。所选机床设备的尺寸规格应于工件的形体尺寸相适应,精度等级应于本工序加工要求相适应,电机功率应于本工序加工所需功率相适应,机场设备的自动化程度和生产效率应与工件生产类型相适应。

  工艺装备的选择直接影响工件的加工精度、生产效率和加工成本等。应根据不同情况适当选择。其中小批量生产条件下,首先考虑选用工艺装本(包括夹具、刀具、量具和辅具);在大批量生产中,可根据加工要求设计制造专用设备。

  机床设备和工艺设备的选择不仅要考虑设备投资的当前效益,还要考虑产品改型及转产的可能性,应使其具有足够的柔性。

  本车间进行的都是基本加工,加工工序和过程都不是十分复杂,车间原有设备和新增加的设备,所有机械加工车间机床资料如下表1:

  机械加工车间拥有普通机床24台,从加工能力上看只能进行一些粗加工,但对平面的加工精度很高。因此表面在经过磨削加工后,还可以经过钳工研磨。

  人与机器结合完成生产任务是在一定的作业空间进行的。人、机器设备、工件以及被加物所占空间称为作业空间。作业空间包含的范围分为近身作业空间、个体作业场所和总体作业空间。

  近身作业空间。指作业者在某一位置时,考虑身体的静态和动态尺寸,在坐姿或站姿状态下,其所能完成作业的空间范围。近身作业空间包括三在不同的空间范围,一是在规定位置上进行作业时,必须触及的空间,即作业范围;二是人体作业或进行其他活动时,人体自由活动所需的范围,即作业活动空间;三是为了保证人体安全,避免人体与危险源直接接触所需要的安全防护空间距离。

  作业场所。指操作者周围与作业有关的、包含设备因素在内的作业区域,如汽车驾驶室。

  总体作业空加。不同的个体作业场所的布置构成总体作业空间。总体作业空间反映的是多个作业者或使用者之间作业的相互关系,如一个车间等作业空间设计,从大的范围来讲,就是组织生产现场,把所需要的机器、设备和工具,按照生产任务、工艺流程的特点和人的操作要求进行合理的空间布局,给人、物等确定最佳的流通路线和占有区域,提高系统总体可靠性和经济性。从小的范围来讲,就是合理设计工作岗位,以保证作业者安全、舒适、高效工作。

  随着社会经济的发展,电子信息技术的逐渐进步,其在各个行业中的应用也逐渐的增多,例如常见的数控机床、计算机辅助设计等等先进的技术逐渐涌现出来,这也使我国的机械制造行业得到了飞速的发展。

  CIMS简单的说就是计算机现代集成制造系统,由于企业在发展的过程中,生产经营的的各项工作是统一的,所以应该对其进行统一的处理。CIMS系统就是通过对计算机技术的有效运用,将企业各个工序之间进行有效的联系,将工作人员、经营管理以及相关的技术进行有效结合的统一系统。其在企业中的应用可以在一定程度上提高工作的速度与效率,从根本上促进机械行业的发展与进步。同时CIMS也是现今阶段机械制造业自动化的最高水平,也有人将其称之为未来的工厂。此外,还应该了解的是CIMS属于一个集合体,其是由多个子系统共同组成的,例如计算机辅助设计系统、计算机辅助制造、数控机床、信息管理系统以及资源计划系统等等方面,其主要是按照企业发展的要求以及企业自身的综合实力来进行设计的,所以其面向的是整个企业。

  CIMS主要有三种功能,分别是企业的设计功能、生产功能以及经营。以下对CIMS中的主要功能与结构进行分析,分别是四个功能分系统与两个支撑分系统。

  (1)首先是四个功能分系统,分别包括管理信息分系统、制造自动化分系统、制造工程设计与产品设计分系统以及质量保证分系统几个方面。

  (2)其次就是两个支撑分系统,分别是计算机数据库的分系统与计算机网络的分系统。

  车间系统的主要功能有:对车间生产工作计划的制定与调节、物料的管理、对质量的控制、对工具的管理、生产与制造,并进行检验与监控等等方面。这一系列功能的工作主要都是在CIMS的基础之上的。

  (1)首先车间在对生产计划进行制定时,通常是以生产的计划为依据进行的,这就要求对工艺信息进行掌握,例如在对加工方式、所使用的设备等等进行选择的过程中就应该对生产要求进行充分的考虑,这些信息都是由CIMS的子系统来进行提供的。一旦进行车间作业的过程中出现问题,就应及时进行调度,而调度的信息与数据都是由系统的子系统来进行提供,进行调度的路径也是通过CIMS的子系统来进行计算的,所以这两者之间的关系密不可分。

  (2)其次在对车间的生产资料进行管理的过程当中也是与CIMS的子系统有着密切的关系,例如MIS制定生产计划就是按照CAPP系统来进行的,其主要是对产品的特点进行研究,并对车间的情况进行分析,以此为基础进行计划的制定。

  (3)车间的监控系统想要有效的运行,并保障车间生产所指定的计划可以得到顺利的执行,就应该做好CIMS子系统的工作,由于其余车间的运行状态以及计划的变更,对质量的检查等等方面都有着直接的关系,所以为了避免不必要的事故或者危险发生,就应该主义处理好车间系统与CIMS系统之间的关系。

  机械制造业的车间控制系统与外部的信息系统也可以说是静态与动态的关系,简单的说就是信息的输入域信息的输出。输入信息就是由外部系统输入到车间内部的信息,例如常见的有生产作业的计划、相关的参数、工业流程等等方面;输出信息就是车间内部的控制系统将信息向外部进行输出,常见的有工作的进展情况、材料以及设备的准备状况等等方面。

  机械制造企业的车间控制系统一般是递阶结构的系统,其可以将较为繁琐复杂的车间控制系统进行分解,再将其划分成各个层面,逐层进行命令的,再由一个完整的系统来执行各个层次的命令,这种方式可以提高工作的效率,在一定程度上加强工作的质量。以下对各个层面进行详细的说明:

  (1)首先是机械制造企业的设备层面,其主要包括各种设备与机床、智能化的机器人、加工的中心、自动化的控制系统等方面。控制层面与上级的各个工作车间进行连接,直接对设备进行有效的控制,将工作总站的指令进行转换,并按照指令的要求与性质进行执行,之后通过传感器将各项功能的执行状况以及执行效果反馈到监控系统当中。

  (2)单元层主要是对车间的生产计划进行指定,在出现问题或者状况的时候即使进行调度KB体育,有效的对任务进行分析,对资源的需求状况进行了解,之后在对其他层面的工作执行情况进行监督与管理,并整理报告。

  (3)车间层属于整个控制系统中的重要环节,也是相对来讲最为高级的层面,其主要对车间的生产计划进行指定,对资源进行有效的分配与优化,一次来提高车间生产的质量,并在一定程度上降低生产的成本,避免早曾不必要的浪费,对其进行控制的周期通常是几周,最长的可达到几个月的时间。对车间进行有效的控制可以提高对外界信息的调整,提高市场与企业之间的联系,根据外界的状况,及时对企业的工作以及生产计划进行调节,车间控制器也可以称之为车间控制的核心。

  制造自动化系统与企业的CIMS系统有着直接的关系,制造自动化系统的应用好坏对企业的正常运行以及生产效率都有着直接的影响,其也是CIMS信息流与物料流的汇集点。随着社会经济的进步,市场经济的动向不断的在发生改变,这就要求加强各个系统之间的协调工作,形成科学的合理的运行轨道,通过先进信息技术的应用,从根本上提高企业的综合竞争力,使其在竞争日益激烈的市场占有一定的地位。 [科]

  [1]杨永兵.自动化技术在机械制造控制中的应用研究[J].科技向导,2013(10).

  随着山西煤炭生产量的不断增加,阳泉站作为晋煤外运的重要铁路通道,货物发送量逐年增加,原有的运输信息管理技术手段和方式已经越来越不适应运输生产不断发展变化的需要了,突出表现在以下五个方面:

  1.1运输生产管理信息自动化程度低,生产管理信息的处理基本上由手工完成,造成整个车站的货运数据处理速度慢,工作效率低;

  1.3生产决策层部门与生产现场的管理脱节现象严重,管理职能部门不能实时的掌握生产现场的现车数据,影响车站的综合管理与监控效果;

  1.4生产管理需要的工作统计表,数据的差错率较高,造成了各种数据档案不利于保存与管理;

  落后的运输生产管理方式制约了运输生产的进一步发展。设计开发阳泉站运输管理信息系统成为提高运输生产管理水平的关键措施。

  根据阳泉站货运需求分析,车站货运管理信息系统设计实现12个模块,这12个模块分别是车号管理模块、钩计划管理模块、站调模块、值班员控制模块、车站总控程序模块、货检模块、区长报点模块、本务机管理模块、车站十八点统计模块、统计分析模块、列检模块和动态实时分析及预警系统模块。

  根据车站货运管理信息使用范围广和实时性强的特点,系统采用C/S和B/S相结合的方式开发和运行。车站在初期建设中已构建了部分监控和管理设备,监控管理设备和系统主要有:货车车号射频识别系统、铁道部开发的运输管理信息系统、安全监控系统、调度指挥系统和小站现车管理系统,但这些系统与设备之间存在兼容性较差,设备之间存在异构性问题,系统不能很好的协同工作,需要根据阳泉站的实际生产情况设计完善系统体系。阳泉站运输管理信息的基础数据采集依靠货车射频识别系统,现车调度管理依靠调度指挥系统。

  该系统的基础是阳泉站射频车号识别系统和调度指挥系统,系统对数据的共享性有较高要求,并且货运管理对数据的时效性要求也很高。按照车站发展的需要,系统要在车站构建至少100个站点,阳泉编组站是个综合性的车站,职能部门较多,根据职能部门的实际需要,在车站机关内部设立了60个客户端,这些客户端根据实际的操作情况为整个职能部门提供数据库服务和统计分析服务。系统的主要网络流量是传递现场操作数据和调度指挥信息,数据业务的传输主要是货车射频信息的传输

  编组站现车管理是整个铁路运输生产管理工作的核心,现车的管理情况是铁路运输生产完成情况的实时指标。在编组站货运管理中需要建立一套完善的现车管理系统,通过对现车的管理为车站的货运提供实时的监控,从而提升铁路运输生产的效率和效益。现车管理所要处理的内容是:值班员作业管理、车号作业管理、列检作业管理、商检作业管理、区长作业管理、现在车查询、现车动态实时分析及预警系统。

  串行化技术是指将利用内在缓存区存放对象,在网络中是以二进制方式传输数据,数据处理时通过反串行化方式重新构建一个与原始对象相同的对象,反串行化可以从原来构建的连续的字节中读取数据。例如机车周转运行图的串行化处理,当操作员创建了机车周转运行图后,系统将自动的处理该机车周转运行图,处理后的数据能够支持网络浏览,机车周转运行图数据生成后,通过串行化处理的数据将保存到数据库,其他的用户浏览该图形时,通过反串行化将机车周转运行图的串行化数据转换为原始图像。

  微机联锁系统主要是采用了计算机控制设备的一种车站联锁系统。微机联锁系统采用了同步通信方式,系统对信息的传输采用了特殊的编码,并应用重复发送的冗余技术,系统预留了与其他自动化控制系统的硬件接口,利用接口信号驱动货运管理信息系统内部程序的运行。

  在管理信息系统中,各种图形应用很多,在整个图形中会有不同的刷新时间,过多的时间差别导致系统窗口闪烁,由于在绘制这些图像的时候涉及的图元数量很大,单独采用普通的绘图方式会使得整个程序的性能下降,解决这个问题的关键是采用双缓冲技术用以提高整个程序的性能,实现系统的一次刷新全部显示。

  3.3.1车号管理模块的实现。车号管理模块的主要职责是:对车辆做出到达确报处理、预报转到报、核对确报、到报转股道、取消转股道、生成出发确报、核对出发确报、列车出发等。工作流程如上图。

  3.3.2钩计划模块的实现。车站生产作业中,调车作业是整个生产作业的关键,在阳泉编组站运输管理信息系统中调车管理是整个系统的主体。调车作业主要是通过钩计划的编制实现对现车的管理。系统的钩计划编制能够实现调车作业中的具体功能,主要功能是现车的作业通知单的生成、保存、按照标准的格式输出,同时在管理信息系统中要提供对历史数据的查询操作,对于历史数据,系统要求严格禁止修改。系统的调车作业流程主要是通过调车作业通知单进行车站现车信息修改,对于当班的调车作业通知单,调车计划编制人员能够进行查询、执行、回推和计划编制操作。工作流程图如下:

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